zawone

  • RSS
  • Skype
  • Facebook
  • Yahoo

Twitter


Cara Mengatasi BIOS Samsung Yang Tidak Mendeteksi Flashdisk

Untuk pertama kalinya saya menemukan kasus yang cukup janggal saat menginstall laptop. Netbook Samsung NP-NC 108P, membuat saya harus berpikir ekstra. Selama ini yang saya temukan semua jenis laptop memiliki BIOS yang memungkinkan untuk booting dari USB drive / flashdisk. Pada menu BIOS di bagian Boot Priority biasanya langsung tersedia semua device yang memungkinkan untuk booting, termasuk flashdisk.Tapi untuk Samsung NP-NC 108, tidak ada pilihan boot device selain dari hard disk. 

Setelah saya cari-cari penyebabnya di BIOS, akhirnya saya menemukan jawabannya. Jawaban yang sangat sederhana. Tapi namanya tidak tahu, mau sesederhana apapun, ya tetap tidak tahu. Ternyata, agar tersedia pilihan booting dari flashdisk maka pilihan Fast Boot Mode pada BIOS harus diubah dari Enabled menjadi Disabled. Pilihan Fast Boot Mode ada pada menu Advanced. Setelah itu, pilih save change and exit. Setelah itu, masuk kembali ke BIOS. Di sana, pada pilihan booting priority Anda akan menemukan flashdisk Anda sudah terdeteksi. Dan sekarang Anda bisa mengubah urutannya agar laptop Anda bisa booting pertama dari flashdisk.


Kemungkinan masih ada lagi tipe-tipe laptop yang lain yang memiliki BIOS seperti ini, terutama laptop keluaran samsung. Dan yang perlu Anda lakukan hanyalah mengubah Fast Boot Mode dari Enabled menjadi Disabled. Selamat mencoba.

0 comments

Membuat Animasi Burung Twitter Pada blog


Membuat Animasi Burung Twitter Pada blog


Beberapa waktu yang lalu Tim Java Creativity memperoleh beberapa email dari para pengunjung yang berisi sebuah saran agar Java Creativity memposting artikel yang membahas tentang Blog atau website. Ehhhmmm….saran yang sangat bagus sekali, lagipula agar isi blog ini tidak hanya terfokus pada software saja.

Nah, kali ini kami akan memposting Trik sederhana untuk Blogger yaitu membuat Burung Animasi Twitter yang melayang kesana-kemari, tidak hanya bisa melayang-layang saja lhooo tetapi Burung Cucak Rowo ini eeehhhh salah Burung Twitter maksud kami ^_^ juga akan sangat bermanfaat untuk menarik pengunjung blog sekaligus mencari Follower pada Akun Twitter anda. Nggak percaya?? Berikut ini akan kami uraikan secara detail.

Ada banyak sekali cara untuk mempopulerkan sebuah isi blog. Salah satunya adalah dengan menggunakan situs jejaring sosial. Salah satu jejaring sosial yang cukup terkenal adalah twitter. Dengan mengandalkan trafik dari twitter maka anda bisa menghasilkan trafik yang lumayan juga pada blog. Hanya sayangnya kadang kita terkendala dengan cara mempromosikan isi artikel dari blog kita. Salah satu metode yang banyak dipakai oleh kalangan blogger adalah dengan membuat animasi burung terbang dalam blog. Jadi burung terbang itu akan terbang kesana kemari mengukuti pergerakan halaman. Jika nanti burung tersebut diklik, maka artikel tersebut bisa langsung ter-share ke twitter.

Lalu bagaimana sih cara pembuatannya? Berikut ini tutorialnya :
  • Silahkan anda login dulu ke dalam Blog anda
  • Pilih Rancangan >> Elemen Laman >> Tambah Gadget >> pilih Html/ java script
  • Masukkan kode berikut :
<!-- floating twitter Bird -->
<script type="text/javascript" src="http://p4r46h-blog.googlecode.com/files/twitterfloat.js"></script>
<script type="text/javascript">
var birdSprite="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLkJGL6KL0J_RRea4CVRhJGEH6LChnapdCPUs1Sm_lemf2HTL24KeN4pp7qo4ePdjXmHDVGLe2yQLONUmHCXojuT112IMf76qy228BiLfouI3L9Yssd-TMjtwxC8WsrJd2omq7Wow4qziq/s1600/original.png"; var targetElems=new Array("img","hr","table","td","div","input","textarea","button",
"select","ul","ol","li","h1","h2","h3","h4","p","code","object","a","b","strong","span"); var twitterAccount = "http://twitter.com/#!/AkunTwitterAnda";var tweetThisText = "Twitter - AkunTwitterAnda http://javacreativity.com/";tripleflapInit();
</script>
  • Tampilannya seperti berikut kemudian klik Simpan
  • Lihatlah Hasilnya


Keterangan:
Ganti http://twitter.com/#!/ AkunTwitterAnda dengan URL Profil Twitter anda

Ganti http://javacreativity.com/ dengan URL Blog Anda

Ganti AkunTwitterAnda dengan IdTwitter anda


Tambahan:

Warna Burung bisa diganti dengan warna lainnya. Caranya: ganti kode https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLkJGL6KL0J_RRea4CVRhJGEH6LChnapdCPUs1Sm_lemf2HTL24KeN4pp7qo4ePdjXmHDVGLe2yQLONUmHCXojuT112IMf76qy228BiLfouI3L9Yssd-TMjtwxC8WsrJd2omq7Wow4qziq/s1600/original.png dengan kode burung dibawah ini:


Jika ingin Burung Twitternya berwarna Ungu, maka silahkan gunakan kode berikut ini :

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7qhUwXJ15qfSEA7FjQQAdy_HU80nkARB5r9Zm8ZN9hG2-gaomxhg7J0dOoxk8BdD1EMi4hVF97zteh-beeP2KLOOa-M3tmrD1U6wSuzMj9UZI1BxmWI2xSDwNh8Z5x1RWYibrkvLUq-wK/s1600/purple.png


Jika ingin Burung Twitternya berwarna Hijau, maka silahkan gunakan kode berikut ini :

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOJMrhyb7MdwR2G3giodyGKsSms-O59TWLqSrdGpbDIl8on4Pwpf0DSZnz3hXdp96d2WnmFYBp5P5jU53gBHgV6AfNc9kEpfk46v7OeoxmASVOTpq8I0NSiUJro2Tjaolvi-QSVgY99qBU/s1600/green.png


Jika ingin Burung Twitternya berwarna Biru, maka silahkan gunakan kode berikut ini :

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjluMWqGoUhxdrJqBh7pqCb5ERfXj3BnRDKK8sdRj5KrBbDbcPYxkAm6r01Y1h1pERwFFfnV-XnfKAvOyBC3hYfrV9fxWEQxf29PtBYlZAq_My_hMqYt35tG2LUCbMcgAJaaiM1xj2OC5DM/s1600/blue.png


Jika ingin Burung Twitternya berwarna Pink, maka silahkan gunakan kode berikut ini :

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1cIORayH8dZO7gZetXSlg1eCF3P_IUJCey7KrFLfUhznKDdbA65pBE6kYpALGGTZyjHfXsWyicvCgewZn-qbn9mfoD23Cef_d23MmN5ieGIgNIYR0UDleEXmzEUxoJNWteAzT27T0PCgJ/s1600/pink.png



Semoga Bermanfaat,

0 comments

Bunyi kasar pada Suzuki Satria fu 150


Bunyi kasar pada Suzuki Satria fu 150

Rantai Timing Suzuki Satria FU 150cc 
Sering kali Suzuki Satria FU 150cc setelah pemakain selama 2 atau 3 bulan bunyi kasar dan merisaukan pengendaranya kerena suaranya lumayan kasar padahal suara pada rantai timing nya, lalu pada saat di bawak ke bengkel baik bengkel resmi maupun umum sudah pasti di katakana rantai timingnya sudah tidak bagus lagi dan harus diganti. Setelah di pelajari ternyata rantai timing tersebut tidak perlu diganti hanya saja harus adanya penyetelan pada tencioner adjaster (setelan timing)
Untuk masalah hal penyetelan timing ini di sarankan  di berikan kepada Mekanik yang sudah ahli karena ada langkah langkah yang harus di lakukan dengan benar jika salah akan terjadi hal yang fatal



 ini beberapa gambar tensioner adjaster pada Suzuki Satria fu 150cc


0 comments

Penyetelan Klep (valve) pada Suzuki Satria fu 150cc


Penyetelan Klep (valve) pada Suzuki Satria fu 150cc.

Penyetelan Klep (valve) pada Suzuki Satria fu 150cc.


 Penyetelan Klep (valve)
Pada lazimnya jika kenderaan roda 2 mengeluarkan suara kasar pada cylinder head nya itu karena di sebabkan oleh celah/kerenggangan Klep (valve) yang sudah waktunya untuk diadakan pemeriksaan sekaligus penyetelan. Begitu juga dengan Suzuki Satria fu 150cc, hanya bedanya celah/kerenggangan pada Suzuki Satria fu 150cc tidak dapat di setel melainkan harus diganti atau dengan cara membongkar lalu membersihkan bibir klep (valve) yang kotor di karenakan sisa-sisa pembakaran atau karbon yang menempel pada bibir Klep (valve) cara ini lebih mengirit cost dan lebih efektif tetapi sedikit memakan waktu, dibandingkan dengan kita langsung menganti tappet shimnya.

Tappet Shim adalah suatu benda kecil yang dipergunakan untuk mengatur celah/kerenggangan klep (valve) dengan as klep (Cam shaft)



Gambar shim
 








Spesifikasi celah/kerenggangan Valve yang diijinkan (pada saat mesin dingin)
INTAKE 0.10 – 0.20
EXHAUST 0.20 - 0.30




Pengukuran Celah/kerenggangan valve ini di ukur dengan sepecial tool (thiknees guage)
Thiknees guage adalah alat untuk mengukur celah/kerenggangan suatu benda dengan benda lain yang di maksut.











CATATAN :
1. Pengantian tappet shim sebaiknya di saat mesin dingin
2. Ukur celah kerenggangan shim
3. Ukur shim sebelumnya lalu
4. Dapatkan pada diagram hasilnya.
Contoh : celah kerenggangan : 0.26-0.30 mm
: tappet shim sebelumnya :1.70 mm
:tappet shim yang harus di pakai :1.85 mm


CATATAN :
1. Pengantian tappet shim sebaiknya di saat mesin dingin
2. Ukur celah kerenggangan shim
3. Ukur shim sebelumnya lalu
4. Dapatkan pada diagram hasilnya.
Contoh : celah kerenggangan : 0.31-O.35 mm
: tappet shim sebelumnya :1.70 mm
:tappet shim yang harus di pakai :1.80 mm

2 comments

Pemindahan Gigi pada Suzuki Satria Fu 150cc sedikit keras

Pemindahan Gigi pada Suzuki Satria Fu 150cc sedikit keras

Pemindahan gigi Suzuki Satria Fu 150cc yang sedikit keras atau susah untuk netral pada saat berhenti, ini disebabkan beberapa hal di antaranya adalah terlampau kendurnya penyetelan tali koplingnya. Atau tali kopling mengalami karat di dalam sehingga tali tidak bekerja secara sempurna, bisa juga di sebabkan oleh kain klosnya sudah tidak baik lagi.




 ini adalah setelan tali klos pada hendel













ini adalah gambar posisi setelan Klos bawah pada tali klos jika setelan pada setang(hendel) tidak dapat di setel lagi 








- Pertama kita harus perhatikan pedal operan gigi sudahkah pada posisi yang benar, untuk mengetahui kebenaranya adalah untuk memastikan posisi tanda pada as sejajar denga tanda pada pedal operan. Seperti pada gambar di bawah ini.







- Untuk menangani masalah di atas kita harus memeriksa keadaan tali kopling jika terlampau kendur maka harus di setel supaya ketat, atau dicuci tali coplingnya dengan minyak dan berikan oli pada tali copling tersebut.

- Apabila yang di atas telah kita lakukan tapi tidak banyak mengalami perobahan (tali masih keras) maka tali harus diganti.

- Jika ke dua poin di atas telah dilakukan tapi tidak mendapatkan hasil yang sempurna maka langkah terakhir adalah memeriksa kain klos atau menganti kain klosnya dengan yang orginal.

0 comments

Tenaga Suzuki satria fu 150cc hilang secara tiba-tiba

Tenaga Suzuki satria fu 150cc hilang secara tiba-tiba
Tiba-tiba tenaga sepeda motor Suzuki Satria fu-nya hilang setelah di periksakan ke bengkel ternyata peston gas pada karbulator tidak bekerja secara optimal ini di sebabkan oleh kotoran yang menempel pada dinding peston gas yang memuat piston gas tidak bekerja secara sempurna, dan penyebab utamanya adalah dikarenakan tidak di pasangnya saringan udara , sehinga udara yang di kusumsi oleh karbulator adalah udara kotor atau udara bercambur debu dan kotoran dari jalan yang di lintasi. Atau bisa juga juga di sebabkan oleh pegas yang ada dalam karbu tepatnya pada piston gas slip.







Gambar Karburator 






Saringan Udara yang minimal di bersihkan /2500km



 Gambar saringan udara ke karburator









Jika piston gas sudah haus sebaiknya di ganti, supaya pergerakan piston gas dapat bekerja secara optimal.

Gambar Piston gas Karburator 








 Gabar Pegas pada piston gas.


Cara mengatasinya adalah membersihkan karbulator beserta peston gasnya. Lalu kemudian memasangnya kembali dengan benar, sebelum di pasang ke intek sebaiknya dipastikan peston gas sudah dapat bekerja dengan sempurna. Dengan cara memasukan jari ke dalam karbu yang berhubungan dengan peston gasnya. Naik turunkan peston gas, jika sudah lembut dan tidak terasa ada yang menghalanginya maka karbulator sudah dapat dipasang kembali dan siap untuk di lecut di jalannan….

0 comments



CARA MERAWAT BAN MOTOR SATRIA F 150, Awet dan Tahan Lama

 baik yang tubeless maupun tubetype adalah piranti vital pada kendaraan bermotor, oleh karena itu kondisi ban harus terus dijaga tetap baik agar memberikan kenyamanan, keamanan dan keselamatan berkendara. Jadi, merawat ban sudah pasti menjadi ritual wajib bagi pengendara sepeda motor. Karena fungsi ban sangat vital bagi sepeda motor, Agar ban tetap awet, tak ada salahnya Anda mencermati dan memperhatikan hal berikut:
  1. Tekanan Ban
    Periksa secara rutin tekanan angin (baiknya pada saat pagi sebelum jalan(kodisi dingin)). Tekanan ban harus disetel sesuai aturan standar pada sepeda motor. Tekanan ban yang kurang akan menyebabkan lari motor terasa berat, Boros bahan bahan bakar dan umur pakai ban pendek.
  2. Keausan Ban
    Periksalah apakah terjadi keausan ban. Keausan normalnya terjadi secara merata. jika sudah melebihi Batas TWI (thread wear indicator) atau bahkan terlihat lapisan nylonnya, segera ganti ban.
    Jika ban telah aus, ban mudah tertusuk, bocor dan bahkan robek. Jika keausan tidak merata, gundul satu sisi saja, dikarenakan ban tidak menapak sempurna ke aspal, periksa As roda, bantalan(laker).
  3. Kebocoran Ban
    Periksalah apakah ban dan pentil mengalami kebocoran. Untuk memeriksanya, gunakan air sabun, ratakan diiseluruh permukaan ban dan di lubang pentil. Bisa gunakan kuas cat untuk meratakan air sabunnya. Bila air sabun membentuk gelembung udara, bisa dipastikan ada kebocoran. Bila letak gelembung udara pada pentil keraskanlah pentil tersebut dengan memakai alat pengencang pentil yang ada di tutup pentil. Tetapi bila masih ada gelembung, berarti pentil tersebut rusak dan harus diganti dengan yang baru.
    Periksalah apakah ban terkena paku atau benda-benda tajam lainnya. Pengecekan ini bisa dilakukan juga sekalian saat mencuci motor.
  4. Pencucian Ban
    Gunakan air dan sabun untuk mencuci ban. menggosoknya gunakan kain atau busa yang lembut. Jangan terlampau sering menggunakan cairan pengkilat ban, karena penggunaan yang berlebih bisa menyebabkan ban menjadi keras dan mudah retak/pecah.
  5. Putaran Ban
    Periksalah apakah ban berputar sudah seimbang, dan periksa apakah jari-jari telah dikencangkan secara benar. Jika sering berputar dan tidak seimbang, berarti jari-jari pelek roda sudah kendur dan mesti dikencangkan lagi, atau diganti dengan jari-jari roda baru.

Selamat berkendara... keep safety riding...!!!

0 comments